El sector del taxi no se liberaliza. Basta ver el texto que el Senado ha remitido al Congreso el pasado día 15 diciembre en el que se suprime el art. 21 de la Ley "omnibus" , que debía introducir algo de competencia en el sector. No creo que el Gobierno vaya a volverlo a introducir. En todo caso, si el Gobierno opta por volver a dar vida al art. 21 será una gran muestra de valentía y amor por la libertad de empresa. Por otro lado, desde mi punto de vista, el art. 21 lo único que pretende es permitir que un taxi con licencia deuna determinada ciudad pueda prestar su servicio en cualquier punto del territorio español. O sea, que un taxista de Aranjuez, si le viene en gana, pueda coger clientes en Barcelona, o viceversa.

Quien quiera consultar el texto actual del proyecto de Ley "omnibus", tl y como ha llegado al Congreso después de su paso por el Senado, que consulte la web : http://www.senado.es/legis9/publicaciones/html/maestro/index_II0027F.html

LO curioso del texto del Senado, que remite a COngreso el día 15 de diciembre, es que se suprime el art. 21, que en teoría debía introducir cierta flexibilidad en el sector del transporte discrecional, léase taxi.